Modell- oder Teilenummer: 23017913
Über dieses Produkt
HARDCOAT ELOXIERT NACH TPS 11803; GROSSER DURCHMESSER 0,623 ZOLL
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 2520-01-198-0491 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2520-01-198-0492 | Carrier Assembly |
NSN 2520-01-198-0495 | Output Oil Pump |
NSN 4320-01-198-0497 | Pump-motor Hydraulic Cover |
NSN 2520-01-198-0498 | Diaphragm Assembly |
NSN 2520-01-198-0499 | Carrier Assembly |
NSN 3040-01-198-0501 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2520-01-198-0502 | Carrier Assembly |
NSN 2520-01-198-0505 | Valve Brake Regulator |
NSN 3040-01-198-0713 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2520-01-203-9885 | Val Cover Assembly |
NSN 3040-01-203-9886 | Shouldered Shaft |
NSN 3120-01-203-9887 | Sleeve Bushing |
NSN 4820-01-204-9941 | Valve Cap |
NSN 4820-01-204-9942 | Valve Cap |
NSN 4320-01-205-2502 | Pump-motor Hydraulic Cover |
NSN 4820-01-213-0035 | Valve Plug |
NSN 2530-01-213-1625 | Brake Pneumatic Valve |
NSN 5340-01-213-8017 | Access Cover |
NSN 4820-01-213-8023 | Valve Seat |
NSN 4730-01-213-8049 | Valve Signal Plug |
NSN 4730-01-213-8050 | Transmission Valve Plug |
NSN 4730-01-213-8051 | Lockup Timer Valve Plug |
NSN 4820-01-213-8098 | Directional Control Linear Slide |
NSN 4820-01-213-8723 | Valve Disk |
NSN 5330-01-214-1479 | Metal Seal Ring |
NSN 4730-01-214-1562 | Valve Signal Plug |
NSN 2590-01-214-1563 | Spring Spacer Retainer |
NSN 4820-01-214-1614 | Directional Control Linear Slide |
NSN 4820-01-214-1615 | Directional Control Linear Slide |
NSN 3040-01-214-3145 | Shouldered Shaft |
NSN 2520-01-214-3150 | Friction Clut Intermediate Plate |
NSN 2520-01-214-3154 | Priority Valve |
NSN 3040-01-214-3155 | Straight Shaft |
NSN 2520-01-214-3157 | Reservoir Equalizer Valve |
Ein gegenstand, der eine zylindrische oder andere querschnittsform haben kann, mit aussparungsbereichen am umfang. Es wurde entwickelt, um die strÖmungsrichtung in einem linearen wegeventil durch die auswahl verschiedener einlass- und auslassÖffnungen in einer hÜlse oder dem ventilkÖrper zu steuern. Der schieber bewegt sich hin und her und verbindet so die aussparungsbereiche mit den verschiedenen anschlÜssen in der hÜlse oder im ventilkÖrper. Es kann eine aus-position (kein durchfluss) haben.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Parts Of Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts For Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances For Pipes, Boiler Shells, Tanks, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
48.30 and 67.62 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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23017913 | 2 | AX | A | 73342 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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