Modell- oder Teilenummer: RP60A-2200PSI
NSN 4820-01-361-3733 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6230-01-344-3939 | Electric Floodlight |
| NSN 6110-01-344-4004 | Motor Starter |
| NSN 2815-01-344-4014 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2815-01-344-4015 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2815-01-344-4016 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2910-01-345-0330 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2910-01-345-0332 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2815-01-345-2648 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 4610-01-345-4402 | Switch Cover Assembly |
| NSN 4610-01-346-5420 | Protector-switch Assembly |
| NSN 5305-01-349-5133 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2520-01-358-0149 | Vehicular Universal Joint |
| NSN 2520-01-359-9682 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 3020-01-360-1580 | Gear Assembly |
| NSN 4320-01-361-3378 | Rotary Pump |
| NSN 2805-01-361-3379 | Engine Crankshaft |
| NSN 2520-01-361-3383 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 3040-01-361-3384 | Nonvehicular Propeller Shaft |
| NSN 4820-01-361-3733 | Pressure And Temper Relief Valve |
| NSN 3835-01-361-3889 | Pipeline Valve Section |
| NSN 2520-01-361-3894 | Transmission Power Takeoff |
| NSN 2520-01-361-5029 | Transfer Transmission Assembly |
| NSN 4320-01-361-9293 | Hydraulic Motor |
| NSN 3433-01-361-9756 | Torch Assembly |
| NSN 2530-01-362-1149 | Shoe Type Brake |
| NSN 3020-01-363-1955 | Camsh Gear Assembly |
| NSN 4320-01-363-3072 | Rotary Pump |
| NSN 4810-01-363-3082 | Magnetic Control Valve |
| NSN 2940-01-363-3099 | Intake Air Cleaner |
| NSN 3040-01-363-3100 | Nonvehicular Propeller Shaft |
| NSN 4330-01-363-8097 | Fluid Filter Assembly |
| NSN 4320-01-365-0179 | Hydraulic Motor |
| NSN 4310-01-365-0182 | Intake Air Cleaner |
| NSN 2520-01-365-0184 | Vehicular Hydraulic Transmission |
| NSN 4030-01-365-1014 | Swivel Assembly |
Ein ventil, das so konstruiert ist, dass es bei ÜbermÄssigem druck und/oder ÜbermÄssiger temperatur durch Öffnen bei einem vorbestimmten druck und/oder einer bestimmten temperatur lÖst. Thermostatisch betÄtigte ventile schliessen, wenn der druck abgebaut oder die temperatur gesenkt wird. Bei absteckbaren kegelventilen muss der kegel ausgetauscht werden. Siehe auch ventil, sicherheitsentlastung und ventil, regeln. Temperatur.
Departement Der Armee Safety Or Relief Valves
Industrial Machines, Other
Safety Or Relief Valves
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
385.15 and 539.21 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J21UFX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| RP60A-2200PSI | 2 | ZZ | 5 | 09990 |
| RP60A-2200PSI | 9 | AJ | 5 | 02249 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||