Modell- oder Teilenummer: A3155672
NSN 4820-01-393-2728 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3040-01-392-6594 | Shaft Collar |
| NSN 4720-01-392-6598 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4730-01-392-7901 | Pipe Nipple |
| NSN 4720-01-392-7904 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-392-7906 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-392-7907 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-392-7909 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4730-01-392-8601 | Pipe Nipple |
| NSN 3040-01-392-8622 | Shouldered Shaft |
| NSN 5120-01-392-9129 | Torque Wrench Adapter |
| NSN 3040-01-393-0973 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
| NSN 2590-01-393-0974 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2990-01-393-0975 | Exhaust Pipe |
| NSN 2990-01-393-0976 | Exhaust Pipe |
| NSN 3010-01-393-0978 | Line Electro-mechanical Actuator |
| NSN 4820-01-393-2728 | Safety Relief Valve |
| NSN 4710-01-393-7528 | Structural Tube |
| NSN 3940-01-394-6922 | Tackle Block |
| NSN 9390-01-394-7002 | Nonmetallic Special Shaped Secti |
| NSN 4730-01-395-8783 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 4730-01-395-8784 | Pipe To Tube Tee |
| NSN 4710-01-396-1366 | Metallic Tube |
| NSN 4730-01-396-1399 | Pipe To Tube Tee |
| NSN 4730-01-396-1402 | Pipe To Tube Tee |
| NSN 6220-01-396-2117 | Light Retention Bracket |
| NSN 6660-01-408-2737 | Anemometer |
| NSN 5998-01-408-6837 | Circuit Card Assembly |
Ein ventil, das entwickelt wurde, um ÜbermÄssige drÜcke automatisch abzulassen. Es wird durch statischen druck vor dem ventil betÄtigt und wird als sicherheitsventil oder Überdruckventil verwendet und kann so eingestellt werden, dass es bei einem vorbestimmten druck schliesst. Er ist nicht fÜr die regelung von stÄndig schwankenden lasten ausgelegt. Es kann sich um eine inline- oder patronenausfÜhrung (verteiler) handeln. Ausgenommen ventil (1), entlastung, druck und temperatur.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
Safety Or Relief Valves
Industrial Machines, Other
Safety Or Relief Valves
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
573.95 and 803.53 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A3155672 | 2 | ZZ | 5 | 80063 |
| RA600-S5VX7006 | 2 | ZZ | 6 | 92003 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||