Modell- oder Teilenummer: 408-08
NSN 4820-01-654-5135 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4010-01-654-0632 | Single Leg Chain Assembly |
| NSN 3910-01-654-1896 | Conveyor Roller |
| NSN 4730-01-654-5116 | Pipe Nipple |
| NSN 4820-01-654-5135 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4720-01-654-5153 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-654-5160 | Pipe Reducer |
| NSN 4720-01-654-5161 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-654-5660 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-654-5690 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-654-6214 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 4710-01-654-6217 | Metal Pipe Assembly |
| NSN 4730-01-654-6630 | Pipe Elbow |
| NSN 4720-01-654-6638 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-654-6661 | Hose Coupling |
| NSN 4730-01-654-6671 | Pipe Elbow |
| NSN 4720-01-654-6676 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-654-6933 | Disk Brake Cover |
| NSN 2530-01-654-7023 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-01-654-7415 | Brake Drum |
| NSN 2530-01-654-7417 | Vehicular Anti-lock Brake Sensor |
| NSN 2530-01-654-7444 | Abs Tone Ring |
| NSN 2510-01-654-7447 | Stabilizer Bar |
| NSN 2530-01-654-8976 | S Plunger Brake Housing Assembly |
| NSN 2530-01-655-0781 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 5310-01-655-1874 | Lock Washer |
| NSN 5340-01-655-1879 | Access Cover |
| NSN 5340-01-655-1883 | Access Cover |
| NSN 6105-01-655-2299 | Direct Current Motor |
| NSN 5340-01-655-2354 | Filler Opening Cap |
| NSN 2930-01-655-2579 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 5340-01-655-2673 | Utility Access Door |
| NSN 4730-01-655-2674 | Hydraulic Manifold Assembly |
| NSN 4730-01-655-2676 | Lubrication Fitting |
| NSN 4720-01-655-4182 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-655-4224 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein manuell oder kraftbetÄtigtes ventil mit drei oder mehr anschlÜssen. Die richtung des flusses durch die verschiedenen anschlÜsse wird entweder durch einen oder mehrere hin- und hergehende schieber oder spulen mit aussparungsbereichen gesteuert, die mit anschlÜssen in einer integrierten oder austauschbaren hÜlse mit anschlÜssen oder einem oder mehreren kegeln verbunden sind. Es wurde entwickelt, um die richtung des flÜssigkeitsflusses von einem ventilanschluss zum anderen zu Ändern. Eine aus-position (kein fluss) ist kein strÖmungsmuster. Das ventil dient zur betÄtigung verschiedener komponenten eines fluidsystems. Ein kraftbetÄtigtes ventil kann eine manuelle ÜberbrÜckung haben. FÜr elemente, die den flÜssigkeitsfluss stoppen, starten oder Ändern, siehe: ventil, magnetventil. Ausgenommen ventil, stopfen. Siehe auch servoventil, hydraulik; gehÄuseteil, arbeitendes, lineares wegeventil; und ventilmontage.
Departement Der Armee ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
773.25 and 1,082.55 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 408-08 | 2 | ZZ | 3 | 20812 |
| GPCS8136 | 2 | ZZ | 5 | 61796 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||