Modell- oder Teilenummer: RK6466-6
NSN 4920-01-068-9008 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6685-00-102-4957 | Pressure Indicator-transmitter |
| NSN 6110-00-165-1528 | Motor Starter |
| NSN 6620-00-764-6626 | Pressure Transmitter |
| NSN 4920-00-994-9058 | Electrical-electron Plug-in Unit |
| NSN 4920-00-994-9059 | Electrical-electron Plug-in Unit |
| NSN 6680-01-066-3254 | Rate Of Flow Transmitter |
| NSN 4920-01-068-9008 | Repair Kit |
| NSN 6680-01-072-8393 | Float Type Liquid Quantity Gage |
| NSN 4920-01-083-3552 | Jumper Module Assembly |
| NSN 4920-01-084-0210 | Jumper Module Assembly |
| NSN 2910-01-141-0954 | Fuel System Valve |
| NSN 5925-01-148-4073 | Circuit Breaker |
| NSN 4920-01-184-3619 | Cable Reel Assembly |
| NSN 6110-01-184-3658 | Motor Starter |
| NSN 4920-01-185-0757 | Control Cab Floormat |
| NSN 4920-01-185-0758 | Control Cab Floormat |
| NSN 9340-01-187-2816 | Observation Window |
| NSN 4720-01-363-3065 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-363-6782 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2540-01-363-8080 | Pole Trailer Drawbar |
| NSN 2530-01-363-8180 | Steering Tie Rod |
| NSN 4820-01-363-8198 | Special Actuator Valve Diaphragm |
| NSN 2530-01-364-1627 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-01-364-1628 | Steering Tie Rod End |
| NSN 6645-01-364-1845 | Time Totalizing Meter |
| NSN 6645-01-364-2992 | Stop Timer |
| NSN 4710-01-364-4288 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-364-4289 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-364-4291 | Metallic Bent Tube |
| NSN 3040-01-364-4467 | Shouldered Shaft |
| NSN 2920-01-364-4494 | Electrical Terminal Block |
| NSN 6685-01-364-4593 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 3040-01-364-4597 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 3040-01-364-4599 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-364-8787 | Linear Actuating Cylinder Head |
Abteilung Der Luftwaffe 
Griechenland Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,386.50 and 4,741.10 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9KU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| RK6466-6 | 2 | SB | 2 | 04984 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||