Modell- oder Teilenummer: 362-19
NSN 5310-01-509-3590 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5325-01-148-5965 | Screw Thread Insert |
| NSN 5340-01-166-8341 | Permanent Magnet |
| NSN 5310-01-198-1722 | Blind Rivet Plain Nut |
| NSN 4730-01-287-9283 | Pipe Coupling |
| NSN 4330-01-371-9777 | Fluid Filter Element |
| NSN 5310-01-445-7647 | Flat Washer |
| NSN 5975-01-461-1433 | Flexible Nonmetallic Conduit |
| NSN 5306-01-495-8091 | U Bolt |
| NSN 5310-01-495-8318 | Lock Washer |
| NSN 5306-01-495-8575 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-495-8676 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-495-8696 | Hexag Single Ball Seat Plain Nut |
| NSN 5306-01-495-8723 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-495-8743 | Hexagon Castellated Plain Nut |
| NSN 5306-01-495-9035 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-495-9050 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-495-9515 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-495-9518 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-495-9523 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-495-9531 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 3120-01-496-0168 | Thrust Washer Bearing |
| NSN 2835-01-496-0192 | Planetary Reduction Gear Carrier |
| NSN 6220-01-496-0539 | Panel Light |
| NSN 5306-01-496-0551 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-496-0587 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-496-0593 | Machine Bolt |
| NSN 3120-01-496-0921 | Sleeve Bushing |
| NSN 3110-01-496-1561 | Bearing Roller Set |
| NSN 3110-01-496-1572 | Bearing Roller Set |
| NSN 6680-01-496-2181 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 2510-01-496-2613 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 6150-01-496-2651 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-496-2655 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4820-01-496-2936 | Valve Body |
| NSN 4820-01-496-2958 | Valve Body |
Eine unterlegscheibe mit einer mittig angeordneten bohrung mit einem massiven oder laminierten querschnitt und zwei flachen parallelen lagerflÄchen. Die bohrung muss 75 prozent oder weniger als die grÖsste abmessung betragen und die oberflÄchengÜte des lagers muss grÖsser als 32 mikrozoll (0,8 mikrometer) sein. Die dicke darf 25 prozent des grÖssten aussenmasses nicht Überschreiten. Wenn das grÖsste aussenmass weniger als 1/4 zoll oder 6 mm betrÄgt, muss die dicke 0,006 zoll (0,15 mm) oder mehr betragen, und fÜr artikel mit einer grÖsse von 6 mm (1/4 zoll) oder grÖsser muss die dicke 0,016 zoll (0,4 mm) oder mehr betragen. Die maximale toleranz wird auf masse angewendet und als bestimmender faktor verwendet. Artikel mit trennbarer laminierung verwenden eine unterlegscheibe. FÜr artikel, die aus keramischen oder elektrisch ausgelegten materialien gemÄss spezifikation oder industriestandards hergestellt werden, verwenden sie isolator (1), washer. Ausgenommen scheiben-, ventil-, graphitimprÄgnierte und geschmierte teile.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
36.40 and 50.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 362-19 | 2 | ZZ | E | 03533 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||