Modell- oder Teilenummer: 12239
Über dieses Produkt
BIETET EINE LAGERFLÄCHE FÜR DAS VERTRAUENSLAGER IM TORQUEMOTOR
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 3825-01-513-5321 | Gutter Broom Assembly |
NSN 3825-01-513-5786 | Cup Assembly |
NSN 3825-01-513-5830 | Transition Assembly |
NSN 4720-01-513-5839 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3825-01-513-5857 | Hydraulic Actuator Assembl Brake |
NSN 2530-01-513-5874 | Steering Gear |
NSN 4720-01-513-5882 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-5948 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3040-01-513-5949 | Flexible Drive Shaft |
NSN 3825-01-513-5950 | Pto Sheave Guard |
NSN 5340-01-513-5951 | Access Cover |
NSN 5365-01-513-5955 | Commutator Ring |
NSN 5306-01-513-5964 | Valve Bolt |
NSN 4720-01-513-5965 | Nonmetallic Hose |
NSN 4820-01-513-5987 | Block Sequenc Valve |
NSN 5310-01-513-5990 | Flat Washer |
NSN 5340-01-513-5996 | Mounting Plate |
NSN 4720-01-513-5997 | Nonmetallic Hose |
NSN 5315-01-513-5998 | Woodruff Key |
NSN 4720-01-513-5999 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2590-01-513-6465 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2530-01-513-6467 | Steering Wheel |
NSN 5325-01-513-6469 | Retaining Ring |
NSN 5330-01-513-6945 | Transition Assembly Seal |
NSN 4720-01-513-7169 | Nonmetallic Hose |
NSN 4720-01-513-7170 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-7171 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-7172 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4720-01-513-7173 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-7174 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-7175 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-7176 | Nonmetallic Hose |
NSN 4720-01-513-7177 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-513-7178 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4820-01-513-7179 | Valve Assembly |
Eine unterlegscheibe mit einer mittig angeordneten bohrung mit einem massiven oder laminierten querschnitt und zwei flachen parallelen lagerflÄchen. Die bohrung muss 75 prozent oder weniger als die grÖsste abmessung betragen und die oberflÄchengÜte des lagers muss grÖsser als 32 mikrozoll (0,8 mikrometer) sein. Die dicke darf 25 prozent des grÖssten aussenmasses nicht Überschreiten. Wenn das grÖsste aussenmass weniger als 1/4 zoll oder 6 mm betrÄgt, muss die dicke 0,006 zoll (0,15 mm) oder mehr betragen, und fÜr artikel mit einer grÖsse von 6 mm (1/4 zoll) oder grÖsser muss die dicke 0,016 zoll (0,4 mm) oder mehr betragen. Die maximale toleranz wird auf masse angewendet und als bestimmender faktor verwendet. Artikel mit trennbarer laminierung verwenden eine unterlegscheibe. FÜr artikel, die aus keramischen oder elektrisch ausgelegten materialien gemÄss spezifikation oder industriestandards hergestellt werden, verwenden sie isolator (1), washer. Ausgenommen scheiben-, ventil-, graphitimprÄgnierte und geschmierte teile.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12239 | 2 | 9Z | 6 | 56642 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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