Modell- oder Teilenummer: 12813
NSN 5310-01-522-8110 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-01-509-7408 | Oil Pan |
| NSN 5330-01-509-9297 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 5306-01-510-9672 | Shoulder Bolt |
| NSN 2590-01-511-0282 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2520-01-511-0334 | Automotive Axle Assembly Housing |
| NSN 5310-01-511-2845 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 2590-01-512-9528 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4710-01-513-0251 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2610-01-514-3999 | Vehicular Pneumatic Tire |
| NSN 2640-01-518-4510 | Tire Valve Extension |
| NSN 5340-01-520-3562 | Double Angle Bracket |
| NSN 5330-01-520-5099 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 5340-01-520-7314 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-521-1024 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-521-1311 | Mounting Plate |
| NSN 4720-01-521-1790 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-521-1818 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-521-2147 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-521-2157 | Hose To Boss Elbow |
| NSN 5310-01-521-2220 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-521-2314 | Pipe Flange |
| NSN 4730-01-521-2325 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-521-4214 | Flange To Tube Elbow |
| NSN 4720-01-521-7440 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-522-5342 | Nut And Bolt Retainer |
| NSN 5340-01-522-5506 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 5310-01-522-7292 | Flat Washer |
| NSN 3950-01-522-7629 | Power Operated Drum Winch |
| NSN 5325-01-522-7638 | Retaining Ring |
| NSN 2590-01-522-7658 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5305-01-522-8093 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-522-8110 | Flat Washer |
| NSN 4720-01-522-8160 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5331-01-522-8307 | O-ring |
| NSN 4730-01-522-9202 | Hose Elbow |
Eine unterlegscheibe mit einer mittig angeordneten bohrung mit einem massiven oder laminierten querschnitt und zwei flachen parallelen lagerflÄchen. Die bohrung muss 75 prozent oder weniger als die grÖsste abmessung betragen und die oberflÄchengÜte des lagers muss grÖsser als 32 mikrozoll (0,8 mikrometer) sein. Die dicke darf 25 prozent des grÖssten aussenmasses nicht Überschreiten. Wenn das grÖsste aussenmass weniger als 1/4 zoll oder 6 mm betrÄgt, muss die dicke 0,006 zoll (0,15 mm) oder mehr betragen, und fÜr artikel mit einer grÖsse von 6 mm (1/4 zoll) oder grÖsser muss die dicke 0,016 zoll (0,4 mm) oder mehr betragen. Die maximale toleranz wird auf masse angewendet und als bestimmender faktor verwendet. Artikel mit trennbarer laminierung verwenden eine unterlegscheibe. FÜr artikel, die aus keramischen oder elektrisch ausgelegten materialien gemÄss spezifikation oder industriestandards hergestellt werden, verwenden sie isolator (1), washer. Ausgenommen scheiben-, ventil-, graphitimprÄgnierte und geschmierte teile.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
73.35 and 102.69 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12813 | 2 | ZZ | 1 | 0EJ14 |
| 12813 | 2 | ZZ | 3 | 64678 |
| DPW/12813 | 2 | ZZ | 5 | 64678 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||