Modell- oder Teilenummer: 005-100-00
NSN 5310-01-540-8041 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5310-01-539-1522 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-539-8490 | Friction Catch Stud Receptacle |
| NSN 5340-01-539-8494 | Mounting Plate |
| NSN 5315-01-539-8499 | Plain Tapered Pin |
| NSN 2530-01-539-8724 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 2530-01-539-8888 | Air Brake Chamber |
| NSN 4730-01-539-9303 | Pipe Tee |
| NSN 5310-01-539-9991 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-540-0242 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-540-0261 | Flat Washer |
| NSN 5365-01-540-0265 | Plate Spacer |
| NSN 5340-01-540-0312 | Rod End Clevis |
| NSN 3040-01-540-0873 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 5340-01-540-0874 | Crank Handle |
| NSN 5305-01-540-0890 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4030-01-540-1262 | Wire Rope Ferrule |
| NSN 2510-01-540-1337 | Air Suspension Regulating Valve |
| NSN 5940-01-540-1367 | Terminal Box |
| NSN 5340-01-540-1427 | Multiple Angle Bracket |
| NSN 5310-01-540-1433 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-540-1440 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-540-1452 | Lock Spindle |
| NSN 5340-01-540-1470 | Mounting Bracket |
| NSN 5315-01-540-1478 | Lock Pin |
| NSN 3120-01-540-1487 | Sleeve Bushing |
| NSN 5315-01-540-1498 | Headless Straight Pin |
| NSN 5305-01-540-1515 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4720-01-540-1542 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5305-01-540-1757 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 3130-01-540-1910 | Roller Bearing Unit |
| NSN 5310-01-540-1914 | Hexago Extended Washer Plain Nut |
| NSN 5305-01-540-2008 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4010-01-540-2045 | Welded Chain |
| NSN 5310-01-540-2063 | Flat Washer |
| NSN 5330-01-540-2080 | Gasket |
Eine unterlegscheibe, die in der regel rund ist und ein mittig angeordnetes loch hat. Seine kanten und zwei lagerflÄchen sind so gestaltet, dass durch den ausgeÜbten druck das federspannungs- und/oder kraftschlussprinzip ins spiel kommt, das sich materiell jeder drehneigung widersetzt. Es kann aus einem oder zwei teilen bestehen
Departement Der Armee 
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
97.90 and 137.06 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 005-100-00 | 2 | ZZ | 5 | 15460 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||