Modell- oder Teilenummer: AEW20X010000BD8A21
NSN 5310-01-596-3750 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6110-01-589-3950 | Motor Starter |
| NSN 5961-01-589-3954 | Semiconductor Device Rectifier |
| NSN 5999-01-589-4045 | Electronic Components Housing |
| NSN 5940-01-589-4065 | Lug Terminal |
| NSN 5930-01-589-4070 | Toggle Switch |
| NSN 5940-01-589-4313 | Lug Terminal |
| NSN 5940-01-589-4339 | Lug Terminal |
| NSN 5925-01-589-4788 | Circuit Breaker |
| NSN 5340-01-589-4823 | Loop Clamp |
| NSN 5365-01-589-7352 | Machine Thread Plug |
| NSN 5365-01-589-7359 | Machine Thread Plug |
| NSN 5340-01-589-9946 | General Purpose Resilient Mount |
| NSN 5340-01-589-9949 | General Purpose Resilient Mount |
| NSN 3120-01-589-9950 | Sleeve Bearing |
| NSN 5330-01-589-9975 | Gasket Assortment |
| NSN 5307-01-590-0222 | Plain Stud |
| NSN 5340-01-590-3818 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-590-3819 | Loop Clamp |
| NSN 4710-01-590-5609 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-590-5612 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-590-5613 | Metallic Tube |
| NSN 5999-01-590-5769 | Electrical Contact |
| NSN 4710-01-590-6094 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5340-01-590-7513 | Access Cover |
| NSN 5340-01-590-8328 | Spacing Threaded Standoff |
| NSN 2815-01-590-9503 | Engine Crankshaft |
| NSN 4710-01-591-0597 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-591-0608 | Special-shaped Hose Clamp |
| NSN 4820-01-591-0618 | Check Valve |
| NSN 4730-01-591-0645 | Tube Elbow |
| NSN 4720-01-591-1333 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5999-01-591-2030 | Electrical Grounding Strip |
| NSN 5305-01-591-2536 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-591-2540 | Retaining Clip |
| NSN 5940-01-591-3845 | Lug Terminal |
Eine unterlegscheibe, die in der regel rund ist und ein mittig angeordnetes loch hat. Seine kanten und zwei lagerflÄchen sind so gestaltet, dass durch den ausgeÜbten druck das federspannungs- und/oder kraftschlussprinzip ins spiel kommt, das sich materiell jeder drehneigung widersetzt. Es kann aus einem oder zwei teilen bestehen
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Spring Washers and Other Lock Washers, Iron Or Steel
Finished Metal Shapes
Screws, Bolts, Nuts, Screw Hooks, Rivets, Washers and Similar Articles, Not Threaded, Of Iron Or Steel
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 10/15 | 10/17 |
|---|---|
| 50000.00 | 50000.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
0.30 and 0.42 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AEW20X010000BD8A21 | 2 | ZZ | 1 | 05047 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||