Modell- oder Teilenummer: 12486342
NSN 5315-01-540-8072 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5310-01-539-1522 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-539-8490 | Friction Catch Stud Receptacle |
| NSN 5340-01-539-8494 | Mounting Plate |
| NSN 5315-01-539-8499 | Plain Tapered Pin |
| NSN 2530-01-539-8724 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 2530-01-539-8888 | Air Brake Chamber |
| NSN 4730-01-539-9303 | Pipe Tee |
| NSN 5310-01-539-9991 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-540-0242 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-540-0261 | Flat Washer |
| NSN 5365-01-540-0265 | Plate Spacer |
| NSN 5340-01-540-0312 | Rod End Clevis |
| NSN 3040-01-540-0873 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 5340-01-540-0874 | Crank Handle |
| NSN 5305-01-540-0890 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4030-01-540-1262 | Wire Rope Ferrule |
| NSN 2510-01-540-1337 | Air Suspension Regulating Valve |
| NSN 5940-01-540-1367 | Terminal Box |
| NSN 5340-01-540-1427 | Multiple Angle Bracket |
| NSN 5310-01-540-1433 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-540-1440 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-540-1452 | Lock Spindle |
| NSN 5340-01-540-1470 | Mounting Bracket |
| NSN 5315-01-540-1478 | Lock Pin |
| NSN 3120-01-540-1487 | Sleeve Bushing |
| NSN 5315-01-540-1498 | Headless Straight Pin |
| NSN 5305-01-540-1515 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4720-01-540-1542 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5305-01-540-1757 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 3130-01-540-1910 | Roller Bearing Unit |
| NSN 5310-01-540-1914 | Hexago Extended Washer Plain Nut |
| NSN 5305-01-540-2008 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4010-01-540-2045 | Welded Chain |
| NSN 5310-01-540-2063 | Flat Washer |
| NSN 5330-01-540-2080 | Gasket |
Ein kopfloser, zylindrisch geformter gegenstand mit einem geraden, glatten, festen kÖrper, mit oder ohne bohrung(en). Es hat einen aussendurchmesser, der gleich oder kleiner als seine lÄnge ist. Seine lÄnge darf zwÖlf zoll (304 mm) nicht Überschreiten; fÜr gegenstÄnde mit einer lÄnge von mehr als 304 mm (zwÖlf zoll); siehe stab, gerade, kopflos. Es wird zum ausrichten oder Übertragen von drehmoment und/oder schub verwendet, indem es in entsprechende lÖcher eines anderen artikels eingepasst wird. Siehe auch stift, gerade, gewinde.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
49.80 and 69.72 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12486342 | 2 | ZZ | 1 | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||