Modell- oder Teilenummer: 65125
NSN 5315-01-563-0177 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5365-01-562-7724 | Ring Spacer |
| NSN 5340-01-562-7757 | Mechanical Stop |
| NSN 5340-01-562-7819 | Multiple Angle Bracket |
| NSN 5360-01-562-7912 | Compression Helical Spring |
| NSN 4720-01-562-7961 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-562-7962 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5306-01-562-8132 | Machine Bolt |
| NSN 5365-01-562-8237 | Ring Spacer |
| NSN 5340-01-562-8324 | Access Cover |
| NSN 5365-01-562-8374 | Ring Spacer |
| NSN 3040-01-562-8425 | Pivot Shaft Assembly |
| NSN 6150-01-562-8814 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5330-01-562-8862 | Gasket |
| NSN 5340-01-562-8922 | Strap Fastener Loop |
| NSN 4720-01-562-8931 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5310-01-562-8946 | Flat Washer |
| NSN 4720-01-562-9292 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5325-01-562-9702 | Retaining Ring |
| NSN 5315-01-563-0177 | Headless Straight Pin |
| NSN 2520-01-563-0261 | Automoti Axle Assembly Parts Kit |
| NSN 5340-01-563-0353 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 4820-01-563-1334 | Valve Cap |
| NSN 5365-01-563-4669 | Tapered Bushing |
| NSN 5310-01-563-4676 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-563-4695 | Flat Washer |
| NSN 4720-01-563-4822 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5355-01-563-4824 | Knob |
| NSN 2815-01-563-5605 | Diesel Eng Rotor Blower Assembly |
| NSN 2510-01-645-8966 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 4730-01-657-7459 | Pipe Elbow |
Ein kopfloser, zylindrisch geformter gegenstand mit einem geraden, glatten, festen kÖrper, mit oder ohne bohrung(en). Es hat einen aussendurchmesser, der gleich oder kleiner als seine lÄnge ist. Seine lÄnge darf zwÖlf zoll (304 mm) nicht Überschreiten; fÜr gegenstÄnde mit einer lÄnge von mehr als 304 mm (zwÖlf zoll); siehe stab, gerade, kopflos. Es wird zum ausrichten oder Übertragen von drehmoment und/oder schub verwendet, indem es in entsprechende lÖcher eines anderen artikels eingepasst wird. Siehe auch stift, gerade, gewinde.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
0.30 and 0.42 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 65125 | 2 | ZZ | 3 | 3P103 |
| 2CH20 | 2 | ZZ | E | 45152 |
| 2CH20 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||