Modell- oder Teilenummer: 10501-1
NSN 5330-01-014-6875 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2950-00-003-0962 | Turbocharger Clamp |
| NSN 3040-00-003-0964 | Turbocharger Shaft |
| NSN 2950-00-003-0965 | Turbocharger Diffuser |
| NSN 2950-00-003-0966 | Turbocharger Shroud |
| NSN 5365-00-003-5910 | Turbocharger Piston Ring |
| NSN 2950-00-003-5911 | Turbocharger Back Plate |
| NSN 6115-00-134-1522 | Generator Clamp Assembly |
| NSN 5365-00-176-9074 | Turbocharger Piston Ring |
| NSN 2950-00-176-9077 | Turbocha Center Housing Assembly |
| NSN 2990-00-211-5066 | Governor Actuator Valve |
| NSN 2910-00-228-2799 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 5945-00-244-1212 | Relay Assembly |
| NSN 6115-00-244-1214 | Exciter Regulator Assembly |
| NSN 2990-00-405-6146 | Electric Governor Actuator Unit |
| NSN 5930-00-405-6153 | Fuel Level Float Switch |
| NSN 6115-00-407-8322 | Load Bank Kit |
| NSN 2950-00-430-3080 | Turbocharger Assembly |
| NSN 5930-00-430-3532 | Pressure Switch |
| NSN 6115-00-455-7693 | Electrical Winterization Kit |
| NSN 3020-01-011-6670 | Idler Pulley Parts Kit |
| NSN 5330-01-014-6875 | Housing Gasket |
| NSN 5945-01-016-0798 | Auxiliary Switch Assembly |
| NSN 2930-01-028-2961 | Water Pump Kit |
| NSN 6115-01-036-5618 | Right Hand Fan Guard |
| NSN 6115-01-036-5619 | Left Hand Fan Guard |
| NSN 6115-01-036-7774 | Generator Exciter Assembly |
| NSN 2815-01-054-1325 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 6115-01-150-0730 | Removable Panel |
| NSN 6115-01-150-3079 | Rear Side Housing |
| NSN 6115-01-150-3080 | Air Inlet Door |
| NSN 6115-01-150-3081 | Rear Corner Panel |
| NSN 6115-01-150-3082 | Left Hand Housing |
| NSN 5307-01-150-3083 | Stud Assembly |
| NSN 6115-01-162-5029 | Fuel Day Tank |
| NSN 6115-01-172-8759 | Crankshaft Bear Kit |
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Kuwait Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
335.35 and 469.49 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 10B2B-1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 10501-1 | 2 | ZZ | 5 | 08127 |
| 10501-1 | 9 | CT | 1 | 7E656 |
| 10501-1 | 2 | ZZ | 5 | 08127 |
| 10501-1 | 9 | CT | 1 | 7E656 |
| 10501-1 | 2 | ZZ | 5 | 08127 |
| 10501-1 | 9 | CT | 1 | 7E656 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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