Modell- oder Teilenummer: 10511712
NSN 5330-01-219-6000 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5330-01-219-6000 | Gasket |
| NSN 3110-01-219-6058 | Needle Roller Bearing |
| NSN 6150-01-219-6109 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6150-01-219-6111 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6150-01-219-6113 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6150-01-219-6114 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 4720-01-219-6125 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4320-01-219-6156 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 5325-01-219-6253 | Retaining Ring |
| NSN 2540-01-219-6260 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 2540-01-219-6261 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 6150-01-219-7738 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6150-01-220-2006 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5330-01-220-5498 | Preformed Packing |
| NSN 5342-01-220-5711 | Locking Bar |
| NSN 1730-01-220-5712 | Rubber Pad |
| NSN 5342-01-220-5715 | Hand Grip |
| NSN 7110-01-220-5720 | Assy Frame |
| NSN 5340-01-220-5920 | Catch Strike |
| NSN 5815-01-220-8014 | Locking Bar |
| NSN 6150-01-220-9849 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5342-01-221-5399 | Lid |
| NSN 2590-01-224-7790 | Stop Extension |
| NSN 2540-01-274-9525 | Vehicular Seat Frame |
| NSN 5935-01-280-3771 | Electrical Connector Cover |
| NSN 5935-01-281-0042 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 1095-01-281-4742 | Armament Electrical Control Box |
| NSN 2990-01-281-7471 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2990-01-281-7472 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 3950-01-282-0167 | Chain Hoist Stowage Box |
| NSN 5975-01-282-5575 | Armored Vehicle Cover Assembly |
| NSN 2540-01-297-1736 | Vehicular Door Latch |
| NSN 5340-01-297-1737 | Mounting Bracket |
| NSN 4210-01-297-3937 | Fire Extingui Guard |
| NSN 2510-01-297-3938 | Bracket Assembly |
Ein verformbares material, das den durchgang von materie durch die fuge verhindert, die beim verbinden zweier flÄchen entsteht. Es kann metallisch oder nichtmetallisch, geschmiert oder imprÄgniert, fest oder hohl sein. Es kann in jeder vorgegebenen masse und form hergestellt werden. Ausgenommen sind flache scheiben, gegenstÄnde aus filz und gegenstÄnde mit verbindungen. FÜr runde gegenstÄnde aus metall und kunststoff mit einer Öffnung und einem festen rechteckigen querschnitt siehe unterlegscheibe, flach; klemmstÜck; lager, unterlegscheibe, schub; und distanzring. Ausgenommen scheibe, ventil; dichtung, nichtmetallischer winkel; dichtung, nichtmetallischer kanal; dichtung, nichtmetallischer spezialformteil; abschirmdichtung, elektronisch; und ring, versiegelungsglas.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Australien 
Neuseeland Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
11.40 and 15.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 10511712 | 2 | PA | 5 | 56161 |
| 10511712 | 2 | KZ | 5 | 6K404 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||