Modell- oder Teilenummer: X-5036BT-FEET
NSN 5330-01-582-2772 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5325-01-582-2230 | Hook And Pile Fastener Tape |
| NSN 5325-01-582-2231 | Hook And Pile Fastener Tape |
| NSN 9330-01-582-2233 | Plastic Molding |
| NSN 5340-01-582-2236 | Bumper |
| NSN 5340-01-582-2238 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-582-2239 | Angle Bracket |
| NSN 6695-01-582-2266 | Vehicular Inclinometer |
| NSN 7690-01-582-2269 | Label |
| NSN 5340-01-582-2339 | Mounting Plate |
| NSN 5935-01-582-2342 | Electrical Connector Cover |
| NSN 5935-01-582-2345 | Electrical Connector Cover |
| NSN 5935-01-582-2352 | Electrical Connector Cover |
| NSN 5935-01-582-2364 | Electrical Connector Cover |
| NSN 5935-01-582-2492 | Electrical Connector Cover |
| NSN 6105-01-582-2508 | Electric Motor Cover |
| NSN 5307-01-582-2517 | Ball Stud |
| NSN 4720-01-582-2527 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3805-01-582-2531 | Snap Case |
| NSN 5325-01-582-2543 | Hook Fastener Tape |
| NSN 5315-01-582-2551 | Headed Straight Pin |
| NSN 6220-01-582-2571 | Headlight |
| NSN 5365-01-582-2582 | Shim |
| NSN 2540-01-582-2590 | Reaction Cylinder Assembly |
| NSN 2541-01-582-2595 | Vehicular Wind Transparent Armor |
| NSN 2541-01-582-2606 | Vehicular Wind Transparent Armor |
| NSN 2541-01-582-2610 | Vehicular Wind Transparent Armor |
| NSN 2541-01-582-2614 | Vehicular Wind Transparent Armor |
| NSN 4730-01-582-2621 | Special-shaped Hose Clamp |
| NSN 2540-01-582-2761 | Window Washer Nozzle |
| NSN 6150-01-582-2764 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-2767 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-2768 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-2769 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5330-01-582-2772 | Gasket |
| NSN 5970-01-582-2783 | Electrical Insulation Sleeving |
Ein verformbares material, das den durchgang von materie durch die fuge verhindert, die beim verbinden zweier flÄchen entsteht. Es kann metallisch oder nichtmetallisch, geschmiert oder imprÄgniert, fest oder hohl sein. Es kann in jeder vorgegebenen masse und form hergestellt werden. Ausgenommen sind flache scheiben, gegenstÄnde aus filz und gegenstÄnde mit verbindungen. FÜr runde gegenstÄnde aus metall und kunststoff mit einer Öffnung und einem festen rechteckigen querschnitt siehe unterlegscheibe, flach; klemmstÜck; lager, unterlegscheibe, schub; und distanzring. Ausgenommen scheibe, ventil; dichtung, nichtmetallischer winkel; dichtung, nichtmetallischer kanal; dichtung, nichtmetallischer spezialformteil; abschirmdichtung, elektronisch; und ring, versiegelungsglas.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,373.75 and 1,923.25 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| X-5036BT-FEET | 2 | ZZ | E | 31UG4 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||