Modell- oder Teilenummer: 04-21669
NSN 5330-01-599-2918 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2590-01-593-4065 | Filler Opening Cap |
| NSN 5975-01-595-5716 | Mounting Spacer |
| NSN 5995-01-595-5733 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6120-01-595-5747 | Se Position Adapter |
| NSN 5340-01-595-6688 | Dust And Moistu Protective Cover |
| NSN 4710-01-595-7532 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2815-01-595-9382 | Piston Pin |
| NSN 4710-01-595-9402 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-595-9416 | Engine Crankshaft |
| NSN 4710-01-595-9420 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-595-9440 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-595-9450 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-595-9458 | Piston Ring Set |
| NSN 4710-01-595-9463 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-595-9472 | Fueling Manifold |
| NSN 2815-01-595-9480 | Diesel Engine Block |
| NSN 3020-01-595-9538 | Groove Pulley |
| NSN 4720-01-596-0053 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-596-0068 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-596-0081 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-596-0175 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-596-0197 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-596-0217 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5330-01-596-0307 | Gasket |
| NSN 3040-01-596-0310 | Shaft Collar |
| NSN 4710-01-596-0463 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 4720-01-596-0471 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4730-01-596-0477 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 2910-01-596-0527 | Fuel Injector Holder |
| NSN 4730-01-596-0532 | Hose Clamp |
| NSN 5330-01-596-0560 | Gasket |
| NSN 2990-01-596-0562 | Engine Air Duct Heater |
| NSN 5330-01-596-0564 | Gasket |
| NSN 5305-01-596-0570 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5365-01-596-0573 | Machine Thread Plug |
Ein artikel, der aus nichtmetallischen spezialprofilen hergestellt wird. Es kann (1) in einer bestimmten form mit oder ohne fugen geformt sein, (2) ein einzelnes stÜck, dessen enden zusammengefÜgt wurden, um eine bestimmte form zu bilden, oder (3) ein gerader gegenstand, der auf eine bestimmte lÄnge fÜr eine bestimmte anwendung mit endschnitten oder verbindungen hergestellt wurde. GegenstÄnde, mit ausnahme von geformten ecken, schlitzen, druckknÖpfen und dergleichen, mÜssen einen durchgehenden querschnitt aufweisen. Es wurde speziell fÜr den einsatz in anwendungen entwickelt, bei denen es keine relativbewegung zwischen den verbundenen teilen gibt. Ausgenommen buchsen, nichtmetallisch; verpackung, durchgefÜhrt; polster, dÄmpfung; und siegel, schlicht. FÜr gerade gegenstÄnde mit quadratischen endschnitten und ohne befestigungsloch(e), schlitz(e) oder druckknÖpfe, siehe nichtmetallischer, speziell geformter abschnitt.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Astm-d4727, inlÄndische faserplatte, die als versteifung auf beiden seiten des artikels verwendet wird.
Keine voraussetzung.
Gaskets, Washers & Other Seals
Other Industrial Supplies
Articles Of Plastics, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 03/18 | 01/19 | 06/20 |
|---|---|---|
| 100.00 | 200.00 | 200.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
46.00 and 64.40 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 04-21669 | 2 | ZZ | 1 | 30554 |
| A030D494 | 2 | ZZ | 1 | 44940 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||