Modell- oder Teilenummer: CPR101114
Über dieses Produkt
STAHL, LEGIERUNG 4140 ODER 8640; OBERFLÄCHENBEHANDLUNG, CADMIUMPLATTE, TYP 2, KLASSE 2 SPEC QQ-P-416; HÄRTEBEWERTUNG, ROCKWELL C32-38;O/A LG 15.460 IN.;DIA 1.244 ZOLL MIN,1.250 IN. .MAX; EFFEKTIV LG 15.190 IN. MIN,15.220 ZOLL .MAX; HINTERSCHNITT-DIA 1.172 ZOLL MIN,1.180 ZOLL .MAX; HINTERSCHNITTBREITE 0,056 ZOLL MIN,0,060 ZOLL MAX;0,060 ZOLL X 45 GEFASTE ENDEN; ENDEN
NSN 5340-00-563-5001 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4010-00-133-6736 | Tie Down Assembly R |
| NSN 5340-00-235-4880 | Mounting Bracket |
| NSN 2530-00-351-2580 | Actuator And Bolt Assembly |
| NSN 2530-00-355-7762 | Actuator Seal |
| NSN 2530-00-355-7765 | Air Brake Actuator Assembly |
| NSN 2530-00-355-7767 | Assembly Plunger |
| NSN 5995-00-437-7191 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2590-00-463-4495 | Mounting Stand |
| NSN 5340-00-563-5001 | Headless Grooved Rod |
| NSN 2590-00-762-4642 | Retractable Cable |
| NSN 2510-01-011-9025 | Yoke Shackle |
| NSN 2510-01-013-9465 | Vehicular Shaft Cap |
| NSN 2540-01-021-1197 | Pivot And Connecting Rod |
| NSN 2590-01-032-7405 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4820-01-053-5147 | Check Valve |
| NSN 5120-01-059-0092 | Socket Wrench Adapter |
| NSN 4710-01-129-2608 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2510-01-144-8688 | Suspension Torsion Bar |
| NSN 2530-01-328-2874 | Friction Lining |
Ein kopfloser, gewindeloser, massiver zylindrischer metallgegenstand mit kreisfÖrmiger oder lÄngsrille(n). Seine lÄnge Überschreitet 12 zoll (304,8 mm) und hat einen nenndurchmesser. Nicht verwenden, wenn ein spezifischerer name anwendbar ist. Ausgenommen pin, groooved, headless; welle (in der geÄnderten fassung); und stift, fahrzeug-blattfederschÄkel.
Departement Der Armee 
Marokko ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
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| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| CPR101114 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 5340005635001 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||