Modell- oder Teilenummer: 145S1653-67
NSN 5340-01-260-0819 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6110-00-181-4303 | Electrical Syst Protection Panel |
| NSN 1560-00-512-0905 | Aircraft Access Door |
| NSN 3010-00-738-6827 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 4810-00-739-2635 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3040-00-803-5169 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4710-00-868-2759 | Metal Tube Assembly |
| NSN 1660-00-887-6192 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 5340-00-966-7599 | Mounting Bracket |
| NSN 1660-01-107-7646 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 1615-01-115-3610 | Controllable Swashplate |
| NSN 1615-01-115-3623 | Controllable Swashplate |
| NSN 4320-01-115-3821 | Aft Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-3822 | Forward Lube Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-3826 | Right Hand Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-3827 | Left Hand Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-9828 | Fill Module Hydraulic Pump |
| NSN 4710-01-116-0053 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6685-01-116-4526 | Temperature Probe |
| NSN 3040-01-117-1080 | Bell Crank |
| NSN 5930-01-118-7878 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-118-7879 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-118-7880 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-118-8239 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-119-0395 | Electrical Switch Retainer |
| NSN 4320-01-119-3842 | Forward Pump Assembly |
| NSN 4320-01-120-0431 | Port Plate |
| NSN 4030-01-121-5193 | Hoist Hook |
| NSN 5355-01-123-7725 | Knob |
| NSN 6685-01-123-8900 | Pressure Transmitter |
| NSN 6620-01-128-4462 | Rate Of Flow Transmitter |
| NSN 4710-01-128-6304 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4920-01-128-6315 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-128-6316 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 5930-01-130-1834 | Toggle Switch |
| NSN 5962-01-131-0019 | Digital Microcircuit |
Ein starrer oder flexibler gegenstand in verschiedenen formen, der an einer struktur befestigt ist, um den zugang fÜr inspektionen, wartungen, den austausch von komponenten und/oder einstellungen oder montagevorgÄnge zu ermÖglichen. Es ist so konzipiert, dass es mit bolzenlÖchern, schlitzen, montageÖsen, laschen und dergleichen befestigt werden kann. Um den zugang zu ermÖglichen, muss die montierte abdeckung teilweise oder vollstÄndig entfernt werden. Es kann ein beobachtungsfenster enthalten. FÜr gegenstÄnde, die durch scharniere und dergleichen fest befestigt sind, siehe tÜr, zugang (in der geÄnderten fassung). Ausgeschlossen sind alle abdeckungen, die nicht speziell fÜr den zugang zu den oben genannten zwecken entwickelt wurden.
Departement Der Armee 
Spanien Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,831.95 and 3,964.73 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 145S1653-67 | 2 | ZZ | 5 | 77272 |
| 145S1653-16 | 9 | CT | 1 | 77272 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||