Modell- oder Teilenummer: 6KK556
NSN 5340-01-525-5169 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-525-3957 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-525-3960 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-3977 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-3978 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-3979 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-3980 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-3981 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-4025 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-525-4442 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-4684 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-5053 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-5056 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5330-01-525-5152 | Gasket |
| NSN 5340-01-525-5153 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-01-525-5154 | Accessories Stowage Box Cover |
| NSN 5340-01-525-5169 | Strap Hinge |
| NSN 4720-01-525-7721 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-7736 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-525-7899 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 3130-01-526-6794 | Spacer Bushing |
| NSN 5935-01-526-6797 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-526-6829 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5935-01-526-6952 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5305-01-526-6970 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 2530-01-526-6995 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 2530-01-526-7011 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 5340-01-526-7258 | Snap-in Plain Standoff |
| NSN 5340-01-526-8040 | Snap-in Plain Standoff |
| NSN 5340-01-526-8057 | Snap-in Plain Standoff |
| NSN 2530-01-526-8989 | Brake Shoe |
| NSN 5210-01-528-6259 | Plumb Bob |
| NSN 5120-01-528-6347 | Socket Wrench Socket |
| NSN 5120-01-528-6353 | Socket Wrench Socket |
| NSN 4720-01-528-8105 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-528-8118 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein scharnier, dessen blÄtter quer zur achse des scharnierstifts grÖsser dimensioniert sind als parallel zur achse des scharnierstifts, und dessen seiten sich entlang ihrer grÖssten dimension vom scharnierstift zu einem punkt an ihrem ende verjÜngen kÖnnen oder nicht.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 04/17 | 09/17 | 01/18 | 06/18 | 11/18 | 01/19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 16.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,596.05 and 3,634.47 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1559--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9O----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 6KK556 | 2 | ZZ | 2 | 45152 |
| H-5632-4 | 2 | ZZ | 2 | 32885 |
| 6KK556 | 2 | ZZ | 2 | 75Q65 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||