Modell- oder Teilenummer: 1030-1100-PF
Über dieses Produkt
DIES IST EIN TRIEBWERKSBESCHLEUNIGUNGSSCHILD FÜR EINEN AH-64/H60-HUBSCHRAUBER
NSN 5340-01-546-9519 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5975-01-469-8635 | Electrical-electronic Equi Panel |
| NSN 6130-01-500-1318 | Power Supply |
| NSN 4820-01-523-0001 | Valve Seat |
| NSN 4810-01-523-0853 | Solenoid Valve |
| NSN 4720-01-523-3934 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5330-01-523-3970 | Gasket |
| NSN 5330-01-523-3985 | Gasket |
| NSN 5330-01-523-6305 | Plain Seal |
| NSN 4720-01-523-7156 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-523-7284 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-523-7760 | Plumbing Module Tube Assembly |
| NSN 4720-01-524-4816 | Metallic Hose |
| NSN 5310-01-524-8065 | Barrel Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-524-8697 | Nut And Bolt Retainer |
| NSN 6145-01-525-2805 | Electrical Special Purpose Cable |
| NSN 5306-01-527-7260 | Shoulder Bolt |
| NSN 5330-01-527-7262 | Gasket |
| NSN 5305-01-528-0713 | Panel Screw Assembly |
| NSN 5340-01-532-2189 | Stovepipe Shield |
| NSN 5305-01-533-1229 | Screw Assortment |
| NSN 5340-01-533-3348 | Webbing Strap |
| NSN 5325-01-534-4259 | Retaining Ring |
| NSN 5330-01-535-3194 | Seal Retainer |
| NSN 5310-01-536-6096 | Clinch Self-locking Nut |
| NSN 4730-01-537-2279 | Tube Tee |
| NSN 5306-01-541-0681 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-541-9061 | Retainer Plate Nut Assembly |
| NSN 5310-01-544-0266 | Flat Washer |
| NSN 5306-01-544-5864 | Bolt Blank |
| NSN 1615-01-544-9237 | Rotary Wing Blade Rest |
| NSN 5340-01-546-3616 | Mounting Plate |
| NSN 6150-01-546-6690 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6680-01-546-7833 | Linear Electrical Accelerometer |
| NSN 5340-01-546-9493 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-546-9519 | Angle Bracket |
Ein firstelement, in der regel aus flachem material, das zu einem verschneidungswinkel (im allgemeinen einem rechten winkel) geformt ist, der verstÄrkt werden kann; es wurde entwickelt, um ein oder mehrere elemente in bezug auf ein anderes zu positionieren, auszurichten oder zu stÜtzen. Ausgenommen klammern (in der geÄnderten fassung); halterung (1), montage; und halterung, regal.
Departement Der Armee 
Singapur 
Niederlande Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Racks, Hat Pegs, Brackets and Similar Fixtures, and Parts Thereof, Of Base Metal Hat
Cell Phones and Other Household Goods, N.e.c.
Mountings, Fittings and Similar Articles, N.e.s., Of Base Metal; Hat Racks and Pegs, Brackets, Etc., Of Base Metal; Base Metal Automatic Door Closures
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 02/18 | 03/18 | 04/18 | 05/18 | 06/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
302.75 and 423.85 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1030-1100-PF | 2 | ZZ | 2 | 1M8L7 |
| 1030-1100-PF | 2 | ZZ | 2 | 58960 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||