Modell- oder Teilenummer: FP2860
NSN 5340-01-586-7077 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3110-01-559-3655 | Tapered Roller Bearing |
| NSN 5305-01-572-6292 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-586-0170 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-586-0178 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-586-0183 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-586-6529 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-586-6540 | Machine Screw |
| NSN 5310-01-586-7067 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5306-01-586-7073 | Machine Bolt |
| NSN 6220-01-586-7076 | Vehicular Light Cover |
| NSN 5340-01-586-7077 | Rod End Clevis |
| NSN 5315-01-586-7084 | Headed Straight Pin |
| NSN 5340-01-586-7111 | Rod End Connector |
| NSN 5310-01-587-8244 | Hexagon Castellated Plain Nut |
| NSN 5310-01-587-8249 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-588-0776 | Rod End Connector |
| NSN 2530-01-588-1386 | Steering Tie Rod |
| NSN 6150-01-589-1603 | Wiring Harness |
| NSN 6220-01-589-1608 | Light Retention Bracket |
| NSN 2540-01-589-9848 | Tow Hook |
| NSN 5940-01-590-5700 | Terminal Board |
| NSN 6150-01-590-6892 | Wiring Harness |
| NSN 5995-01-590-6899 | Wiring Harness |
| NSN 6145-01-590-6914 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-590-6918 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-590-6921 | Electrical Wire |
| NSN 4010-01-590-8332 | Welded Chain |
| NSN 9905-01-621-2458 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-621-2459 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-621-2460 | Instruction Plate |
| NSN 5310-01-621-4990 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-621-5005 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5340-01-621-5170 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 6145-01-622-3613 | Electrical Wire |
| NSN 6220-01-622-3615 | Indicator Light Assembly |
Ein gegabeltes teil mit querloch(en) oder schlitz(en) in jedem arm (zinken) zur aufnahme einer schraube, eines stifts oder dergleichen und mit einer verbindungseinrichtung gegenÜber der gabel. Es ist so konzipiert, dass es durch schweissen, gewinden und/oder stiften an einer welle, stange, einem spannschloss oder Ähnlichem befestigt werden kann. kann vorkehrungen fÜr die verriegelung enthalten. siehe auch joch, kardangelenk und verbinder, gelenkkopf. FÜr artikel, die speziell fÜr die luftfahrt entwickelt wurden, siehe gabelkopf, gelenkkopf, luftfahrt.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Kanada Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
147.40 and 206.36 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| FP2860 | 2 | ZZ | 3 | 1N5S7 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||