Modell- oder Teilenummer: 346MMV2
NSN 5342-00-086-2401 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2805-00-033-6091 | Breather |
| NSN 2540-00-044-0617 | Tow Hook Bracket |
| NSN 5342-00-086-2401 | Brake Transmission Bracket |
| NSN 5930-00-311-2197 | Push Button |
| NSN 2590-00-358-6661 | Horn Button Contact |
| NSN 2530-00-369-7451 | Dual Tire Rims Aligning Ring |
| NSN 2590-00-375-0463 | Horn Button Retainer |
| NSN 2590-00-457-6414 | Horn Button Plate |
| NSN 2590-00-493-8630 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2530-00-495-8860 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
| NSN 2530-00-646-9170 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
| NSN 2990-00-687-8518 | Gasoline Engine Governor |
| NSN 2530-00-837-1358 | Steering Tie Rod |
| NSN 2530-00-848-4429 | Wheel Hub Cap |
| NSN 2540-00-891-6837 | Pedal Pad |
| NSN 5365-00-895-3608 | Adjust Strap Spacer |
| NSN 2540-00-903-4307 | Vehicular Seat Back Cushion |
| NSN 2530-00-903-4348 | Steering Drag Link |
| NSN 2990-00-903-4351 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2540-00-903-4941 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 2530-00-917-2766 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-00-930-9662 | Steering Tie Rod |
| NSN 2530-00-932-9749 | Steering Tie Rod |
| NSN 2990-00-936-2200 | Exhaust Pipe |
| NSN 3040-00-936-2202 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2540-00-986-4479 | Control Pedal |
| NSN 2990-00-992-6808 | Exhaust Muffler |
| NSN 2530-01-113-2002 | Steering Tie Rod End |
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
78.40 and 109.76 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 346MMV2 | 2 | AX | 5 | 05415 |
| 246MMV2 | 2 | AX | 5 | 05415 |
| 346MMV2 | 2 | ZZ | 5 | 556A6 |
| 246MMV2 | 2 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||