Modell- oder Teilenummer: 261690R11
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Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2530-00-019-7428 | Anchor Pin |
NSN 2920-00-072-1114 | Electrical Rotating Equ End Bell |
NSN 3040-00-087-0927 | Shaft Retaining Plate |
NSN 5340-00-103-8902 | Access Cover |
NSN 4820-00-176-6893 | Valve Disk |
NSN 5342-00-213-1615 | Control Rod Bracket |
NSN 2520-00-217-9322 | Universal Joint Parts Kit |
NSN 2990-00-309-9574 | Muffler- Protective Cap Assembly |
NSN 2815-00-317-7724 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
NSN 2815-00-317-7726 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
NSN 2530-00-353-2530 | Brake Lining Kit |
NSN 2910-00-355-3920 | Fuel Pump Valve Assembly |
NSN 2590-00-355-4430 | Hydraulic Pressure Plate |
NSN 2815-00-371-7272 | Valve Regulator |
NSN 2990-00-523-3840 | Electrical Socket Assembly |
NSN 2930-00-546-0192 | Radiator Cap Clamp |
NSN 2930-00-561-8577 | Radiator Cap Handle |
NSN 2530-00-562-0481 | Adjusting Screw Socket |
NSN 2530-00-566-7807 | Brake Shoe Anchor Link |
NSN 2910-00-620-0961 | Torque Control Unit |
NSN 4310-00-653-8986 | Compressor Cylinder Head |
NSN 4310-00-756-7585 | Compressor Cylinder Head |
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
23.95 and 33.53 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | L |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | L |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | T2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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261690R11 | 9 | AX | 6 | 29510 |
261690R11 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
261690R11 | 9 | AX | 6 | 92679 |
261690R11 | 9 | AX | 6 | 31007 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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