Modell- oder Teilenummer: 3904583
NSN 5342-01-237-1830 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4230-01-235-3946 | Underground Storage Tank Vent |
| NSN 2815-01-237-0340 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-01-237-1754 | Piston Ring Set |
| NSN 5342-01-237-1830 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-237-2836 | Alternator Fan Plate |
| NSN 2815-01-237-3553 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2815-01-237-3561 | Engine Flywheel |
| NSN 2930-01-237-6299 | Engine Water Pump Parts Kit |
| NSN 5340-01-238-0161 | Access Cover |
| NSN 2910-01-238-0856 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2815-01-242-2875 | Piston Ring Set |
| NSN 5342-01-242-2998 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-242-3003 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-242-3004 | Internal Combu Timing Gear Cover |
| NSN 5930-01-242-9411 | Push Switch |
| NSN 5930-01-243-4431 | Push Switch |
| NSN 2815-01-243-6299 | Piston Ring Set |
| NSN 4230-01-248-3431 | Per Shelter System Control Panel |
| NSN 4230-01-252-7504 | Blast Valve Assembly |
| NSN 4230-01-253-1685 | Blast Valve Assembly |
| NSN 6645-01-254-7964 | Time Totalizing Meter |
| NSN 7690-01-324-4648 | Identification Marker |
| NSN 5975-01-324-6821 | Ground Rod Clamp |
| NSN 5975-01-325-7557 | Half Clip |
| NSN 4510-01-333-0735 | Water Closet Tank |
| NSN 4520-01-333-0737 | Flue Cap |
| NSN 4520-01-333-0738 | Flue Cap |
| NSN 4320-01-333-0741 | Pump Valve Flapper |
| NSN 4320-01-333-0746 | Liquid Pump Housing |
| NSN 4520-01-333-0749 | Air Conditioning-heating Tee |
| NSN 4510-01-333-0754 | Urinal-water Cl Flush Connection |
| NSN 4310-01-333-0756 | Special Shaped Pump Diaphragm |
| NSN 4510-01-333-1535 | Urinal Parts Kit |
| NSN 3010-01-333-1719 | Rigid Shaft Coupling |
| NSN 4520-01-333-1802 | Air Conditioning-heating Pipe |
Eine halterung, die speziell fÜr die montage und unterstÜtzung von verschiedenem zubehÖr entwickelt wurde. Ausgenommen sind einstellarme.
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Internal Combustion Engine Ignition Equipment, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
382.25 and 535.15 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3904583 | 2 | AX | E | 15434 |
| 3904583 | 2 | AX | E | 15434 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||