Modell- oder Teilenummer: B81-1-4927
Über dieses Produkt
STL SH, 1095 COND 1 ODER 2, .0329 NOM STK THK, SPEC MIL-S-7947; WÄRMEBEHANDLUNG AUF ROCKWELL C40-C45;. 422 ZOLL W;1 LOCH .169 IN. DIA
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 1040-00-160-8082 | Spring Case |
NSN 1040-00-322-7194 | Coupling Lock |
NSN 1040-00-347-2415 | Valve Link |
NSN 1040-00-347-2416 | Valve Safety Assembly Link Assy |
NSN 1040-00-347-2417 | Valve Safety Lever |
NSN 1040-00-347-2419 | Valve Lever Assy |
NSN 1040-00-347-2420 | Valve Retractor |
NSN 1040-00-347-2421 | Ignition Safety Lever Assembly |
NSN 1040-00-347-2427 | Ignition Head Body |
NSN 1040-00-347-2429 | Nozzle Shield |
NSN 1040-00-347-2431 | Ignition Assembly Grip Assy |
NSN 1040-00-347-2432 | Ignition Grip Cover |
NSN 1040-00-347-3889 | Needle Valve Barrel |
NSN 1040-00-739-2104 | Ignition Link |
NSN 1040-00-739-2105 | Ignition Lever Assembly |
NSN 1040-00-739-2106 | Ignition Pin Assembly |
NSN 5360-00-739-2107 | Flat Spring |
NSN 5342-00-739-2108 | Nozzle Shield Latch |
NSN 1040-00-772-5245 | Portable Flame Thrower |
NSN 1040-00-860-8985 | Frame Assembly |
NSN 1040-00-863-0776 | Inlet Fitting |
Eine feder aus flachem oder vorgebogenem bandmetall. Es ist so konzipiert, dass es kraft in eine richtung ausÜbt, wenn es in die entgegengesetzte richtung abgelenkt wird. Es muss in der lage sein, nach einer verformung grÖsse oder form wiederherzustellen. Ausgenommen feder (1), blatt; und federn, die fÜr die thermische betÄtigung ausgelegt sind (federn, bei denen den torsionskrÄften durch temperaturÄnderungen entgegengewirkt wird).
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
13.25 and 18.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | T2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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B81-1-4927 | 2 | XX | X | 81361 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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