Modell- oder Teilenummer: 72096
Über dieses Produkt
GLOBAL POSITIONING SYSTEM-TRÄGHEITSNAVIGATIONSSYSTEM, EINGEBETTET: DAS WASSERDICHTE GPS-MODUL AECV PUMA II INS BIETET EINE VERBESSERTE NAVIGATION ÜBER DEM PUMA AE. DAS INS ERMÖGLICHT DIE NAVIGATION MIT GPS-VERLUST. H9D/SOCOM LOGISTICS HELPDESK: CML (859)293-3114; DSN: 745-3114; GEBÜHRENFREI:888-763-7259; E-MAIL: LOGISTICSHELPDESK@SOFSA.MIL.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5826-01-645-2157 | Global Positioning System-inerti |
NSN 1560-01-645-2159 | Aircraft Structural Panel |
NSN 6105-01-645-2161 | Unmanned A Electrical Propulsion |
NSN 6140-01-645-2166 | Storage Battery |
NSN 1560-01-645-2170 | Outer Wing Section |
NSN 1560-01-645-2171 | Outer Wing Section |
NSN 1560-01-645-2174 | Stabilator |
NSN 1560-01-645-2179 | Fuselage |
Eine in sich geschlossene, auswechselbare einheit, die einen empfÄnger fÜr das global positioning system mit einem trÄgheitsnavigationssystem kombiniert, um navigationsausgaben fÜr lineare und winklige beschleunigung, geschwindigkeit, position, hÖhe, wahren und magnetischen kurs, hÖhe (nick-, roll- und plattformazimut), kÖrperwinkelraten und zeit bereitzustellen.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
9,083.20 and 11,678.40 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | T |
MGMT CTL: | --N---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | L |
MGMT CTL: | 2-45--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIE ENTSORGUNG IST UNTERHALB DES UMFANGS DER GROSSHANDELS-/SPEZIALREPARATURTÄTIGKEIT NICHT ZULÄSSIG. |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 6S--XE- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | L |
MGMT CTL: | W3100X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIE ENTSORGUNG IST UNTERHALB DES UMFANGS DER GROSSHANDELS-/SPEZIALREPARATURTÄTIGKEIT NICHT ZULÄSSIG. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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72096 | 2 | ZZ | 5 | 60107 |
72096 | 2 | 9Z | 6 | 3SQS9 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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