Modell- oder Teilenummer: 12307140
Über dieses Produkt
HAT 9 FILIALEN; DER GESAMTE DRAHT HAT 14 KALIBER; ALLE ZWEIGE HABEN MS25036-102 ÖSEN AN EINEM ENDE; EIN S3470L14-19PW STECKER AM GEGENÜBERLIEGENDEN ENDE
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2520-00-083-2776 | Vehicul Final Drive |
NSN 6680-00-678-6153 | Liquid Sight Indicator |
NSN 5975-00-840-9589 | Chassis Base |
NSN 2530-01-037-3310 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
NSN 2590-01-048-8669 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2590-01-048-8670 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 3040-01-050-2036 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2590-01-050-2110 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2590-01-050-2111 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2510-01-053-4407 | Vehicle Hatch Door |
NSN 5340-01-062-0859 | Double Angle Bracket |
NSN 5340-01-062-0866 | Access Cover |
NSN 5340-01-062-5659 | Access Cover |
NSN 5340-01-065-7082 | Lever Bracket |
NSN 4720-01-065-7198 | Preformed Hose |
NSN 9905-01-070-7060 | Designation Plate |
NSN 3020-01-070-9496 | Mechanical Drive Guard |
NSN 3040-01-071-0669 | Control Cam |
NSN 6220-01-076-4383 | Light Lens |
NSN 5930-01-077-5137 | Switch Actuator Adapter |
NSN 2910-01-096-9376 | Engine Accessor Modification Kit |
NSN 5340-01-097-3386 | Bumper |
NSN 5325-01-107-3336 | Retaining Ring |
NSN 5340-01-128-9568 | Access Cover |
NSN 2510-01-129-5967 | Commander's Station Cupola |
NSN 5340-01-139-3591 | Mounting Plate |
NSN 9515-01-140-4518 | Armor Plate |
NSN 5330-01-140-4566 | Nonmetallic Strip Seal |
NSN 6150-01-140-4602 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 2920-01-146-9015 | Branched Wiring Harness |
NSN 2530-01-162-7056 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2530-01-162-7057 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 5830-01-200-5988 | Intercommunication Station |
NSN 2540-01-235-0445 | Vehicular Seat Cushion |
NSN 2540-01-235-0460 | Vehicular Seat |
Eine bestimmte durchgehende lÄnge des kabels, fÜr spezielle zwecke, elektrisch mit abzweigen (gabeln) und mit einem oder mehreren enden, die in armaturen verarbeitet und/oder abgeschlossen sind, um eine verbindung zu anderen gegenstÄnden zu ermÖglichen. Ausgenommen blei, test. Siehe auch kabelbaum.
Die verpackung muss mit stollensperrholzkisten, Übersee-typ, gemÄss astm-d6251, typ iii, klasse 2, oder genagelten holzkisten gemÄss astm-d6880, klasse 2, heavy duty, erfolgen.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Unbeheizter allzweck.
Siehe j.4.1.B.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Electrical Machines and Apparatus Parts, Nesoi
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Machines and Apparatus, Having Individual Functions, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
433.50 and 606.90 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | AKZ |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | K21MWX- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12307140 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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