Modell- oder Teilenummer: 775629
Über dieses Produkt
FLAMMPUNKT: 80,00 °C F. TOC; BRENNBARE GRENZWERTE: UNTERE GRENZWERTE: 6,00 / OBERGRENZEN: 36,50; AUSSEHEN: BERNSTEINFARBENE FARBE; ZUSTAND: FLÜSSIG; GERUCH: LÖSUNGSMITTELGERUCH; SIEDEPUNKT: 148,00 °F.; WASSERLÖSLICH; VOLATILITÄT/VOLUMEN: 100,00%; DAMPFDRUCK: 0,37; DAMPFDICHTE: 1,10; SPEZIFISCHES GEWICHT: 0,888; VERMEIDEN SIE ZÜNDQUELLEN, BRENNSTOFFE, OXIDATIONSMITTEL UND SÄUREN; UNVERTRÄGLICH MIT STARKEN OXIDATIONSMITTELN, ALUMINIUM, ZINK ODER ANDEREN MATERIALIEN, DIE WASSERSTOFF, GUMMI UND BESCHICHTUNGEN AUF KAUTSCHUKBASIS, CHROMANHYDRID, BLEIPERCHLORAT UND PERCHLORSÄUREN VERDRÄNGEN; ES KOMMT NICHT ZU EINER GEFÄHRLICHEN POLYMERISATION;
NSN 6850-01-633-0838 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4930-01-632-3886 | Gearcase Lubrication Kit |
| NSN 6850-01-633-0838 | Petroleum Fu Corrosion Inhibitor |
| NSN 6850-01-633-0847 | Petroleum Fu Corrosion Inhibitor |
| NSN 9150-01-633-2767 | General Purpose Lubricating Oil |
| NSN 4510-01-641-8040 | Enclosed Uni Toilet |
Eine zusammensetzung verschiedener chemikalien, lÖslich in erdÖlbrennstoffen, die zugesetzt wird, um korrosion in lagertanks, tankwagen, pipelines und dergleichen bei der verteilung von erdÖlbrennstoffen zu verhindern.
Departement Der Armee ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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CHEMICAL CORPS-ARTIKEL UND ALLE ANDEREN CHEMIKALIEN, DIE NICHT UNTER ANDERE KLASSIFIZIERUNGEN FALLEN. ANMERKUNG: WENN EIN ARTIKEL EINEN KORREKTEN CHEMISCHEN VERSANDNAMEN HAT UND DER ARTIKEL SENSIBEL IST, WÄHLEN SIE DEN SONDERHANDHABUNGSCODE AUS DIESEM ANHANG (ANHANG A ABSCHNITT I DES DOD 4500.32-R, BAND 1) AUS. DIE ZWEITE POSITION MUSS AUS TABELLE 85, TEIL 1 STAMMEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
29.65 and 41.51 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | R2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 775629 | 2 | ZZ | 3 | 1UVT5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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