Modell- oder Teilenummer: 112543G100
Über dieses Produkt
VISKOSITÄT (CS BEI 104 °F) 95-105; AUSSEHEN: BLASSGELBES ÖL; GRAVITY0,8816; SCHMELZPUNKT 0 °F; FLAMMPUNKT 425 °F; VERDICHTERSCHMIERMITTEL FÜR DEN FUNKTIONELLEN GEBRAUCH; 1 GALLONE, SAE 30
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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Ein gemisch auf mineralischer und/oder synthetischer basis, das keine echte fettstruktur aufweist. Es enthÄlt ein verdickungsmittel, das die viskositÄt erhÖht. Der schmierstoff wird speziell gemischt, um in einem breiten temperaturbereich wirksam zu sein. Ausgenommen fett, flugzeugkampfmittel.
Lubricating Oils With Or Without Additives, Nesoi
Petroleum Products, Other
Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
79.50 and 111.30 USD.
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SOS: | F85 |
AAC: | D |
SLC: | S |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | F85 |
AAC: | D |
SLC: | S |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | --OSZ-E |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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112543G100 | 2 | ZZ | 3 | 49576 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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