Modell- oder Teilenummer: SKU4-26-347
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2520-00-001-3550 | Universal Joint Center Plate |
NSN 2590-00-008-1771 | Periscope Mounting Bracket |
NSN 2990-00-010-3815 | Muff Backing Plate |
NSN 2520-00-015-6669 | Sleeve And Diaphragm |
NSN 2540-00-019-3926 | Seat Post Cap |
NSN 2520-00-045-3129 | Torque Converter Parts Kit |
NSN 2520-00-045-3267 | Torque Converter Parts Kit |
NSN 2510-00-065-0765 | Vehicle Hatch Door |
NSN 2940-00-072-6064 | Engine Oil Filter Bracket |
NSN 5210-00-074-1164 | Differential Backlash Gage |
NSN 2540-00-087-0888 | Plenum Personnel Heater |
NSN 2990-00-136-8893 | Engine Heater Elbow |
NSN 2990-00-136-8894 | Engine Preheater Adapter |
NSN 2530-00-226-1561 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2540-00-234-3503 | Back Seat Lock |
NSN 3040-00-407-6773 | Control Cam |
NSN 2590-00-408-4626 | Winch Mount |
NSN 2590-00-409-4024 | Stowage Tray |
NSN 2520-00-417-2567 | Oil Cooler Bracket |
NSN 2520-00-440-8510 | Torque Converter Stator |
NSN 2540-00-442-5928 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2590-00-453-9165 | Fairlead Sheave Yoke |
NSN 2540-00-453-9174 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 9515-00-679-9641 | Metal Plate |
NSN 6685-00-679-9884 | Flow Control Thermostat |
NSN 4330-00-711-8361 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
NSN 2530-00-781-7793 | Vehicular Track Shoe |
NSN 3020-00-798-3575 | Helical Gear |
NSN 5342-00-872-5983 | Engine Accessory Bracket |
NSN 2590-01-066-7559 | Switch Mounting Pad Assembly |
NSN 2590-01-066-7564 | Mounting Cushion Plate |
NSN 2590-01-066-7570 | Switch Pad Assembly |
Ein eisen- oder nichteisenerzeugnis mit querschnittsabmessungen, die auf die in anhang c, fiig a131 festgelegten abmessungen beschrÄnkt sind. Ausgenommen panzerplatte; platte, boden, metall; terneplate; und weissblech. FÜr versilberte artikel siehe silberblech.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Unbeheizter allzweck.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
595.70 and 833.98 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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SKU4-26-347 | 2 | AZ | 5 | 72447 |
8763546 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
9515006799641 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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