Modell- oder Teilenummer: SM-D-949120
Über dieses Produkt
MATERIAL, STAHLBLECH
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 9520-01-532-2729 | Structural Beam |
NSN 9520-01-532-3207 | Structural Angle |
NSN 9535-01-532-3329 | Metal Plate |
NSN 9515-01-532-3412 | Metal Plate |
NSN 5340-01-532-6665 | Handwheel |
NSN 5975-01-533-0793 | Junction Box Cover |
NSN 5996-01-537-1999 | Electronic Control Amplifier |
NSN 5305-01-552-6450 | Socket Head Cap Screw |
Eine strukturelle form, die aus einem eisen- oder nichteisenmaterial hergestellt ist und den folgenden querschnittsformen Ähnelt: fÜr den buchstaben h sind beide flansche des h-abschnitts gleich oder lÄnger als die breite, die entlang der achse des stegs gemessen wird; fÜr den buchstaben i, eine neigung von 16 2/3 prozent auf der innenflÄche des eisenflansches, sind entweder einer oder beide flansche des nichteisentyps kÜrzer als die lÄnge, die entlang der achse des stegs gemessen wird; bei den buchstaben t und z verlÄuft der steg bei nichteisenmetallen in der regel im rechten winkel zu den flanschen. Der abschnitt des buchstabens h darf eine maximale neigung von 5 prozent auf der innenseite der flansche aufweisen.
Unwrought Aluminum, Not Alloyed
Aluminum and Alumina
Aluminum, Unwrought (not Alloyed)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
429.00 and 600.60 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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SM-D-949120 | 2 | ZZ | A | 80063 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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