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Informationen zum Teil
Security hole qty: 4; angle between centerlines of securing holes in deg: 90.0 degs; o/a length: 1.000 in.Nom; security hole size: 0.312-18 in.Unc-2b
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 07-863624 | 2 | AX | 5 | 16662 |
| 5520E5004 | 2 | AX | 5 | 83299 |
| 4C5031 | 2 | AX | 5 | 95201 |
| 676240 | 9 | AX | 5 | 93334 |
| 1121706 | 9 | AX | 1 | 12204 |
| 676240 | 9 | AX | 5 | 12204 |
| 1116788PC1121706 | 9 | AX | 5 | 12204 |
| 863624 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 863624 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| 1121706 | 9 | AX | 5 | 93334 |
| 1121706 | 9 | AX | 5 | 86403 |
| 07-863624 | 2 | ZZ | 5 | 66654 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |