Power take off
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Informationen zum Teil
Basic model 277- (hot shift), mounting type x - standard mounting, gear ratio m - 35/37, input gear designator fj - 10.18 ptich 20 degrees 19.2865" rh, lubrication x - splash lube, shifter type d - 24 v hydraulic, assembly arrangement 6 - gear forward shaft rear, output designation xk - pump mounting sae class b, forward and reverse speed is dependant on transmission it is mounted on, item aka: power take-off unit (pto)
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12378814-002 | 2 | ZZ | A | 10207 |
| 277-20 | 2 | ZZ | A | 11757 |
| 308871-4-24X | 9 | ZZ | A | 8N900 |
| 12378814 | 9 | ZZ | A | 19207 |
| 277-19 | 9 | ZZ | A | 11757 |
| 12378814-001 | 9 | ZZ | A | 19207 |
| 12378814-002 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |