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Informationen zum Teil
Duct, inlet-water separator; c/o-flange, coupling, sheet, coating, -15 cement fms-1015 form 3, -9 duct assembly, -7 weld assembly, -11 duct 2 1/2 o.D. X .028 x 8, -13 tube 1/2 o.D. X .028 x 1, -17 tube 3/4 o.D. X .028 x 2; material-of duct-alum alloy tubing per fms-3013-t4 finish a104, of tubes-6061 alum alloy tubing per mil-t-7081-t6 finish a104; nha of -9 16y228-1, nha of -1 16y020-5; eff on 0001 on
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
16Y228-1 | 2 | SB | 2 | 81755 |
16Y228-9 | 9 | SB | 2 | 81755 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 5 | 1XKR3 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 5 | 3T761 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 9 | 1A121 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 9 | 6R536 |
16Y228-1 | 9 | ZZ | 9 | 1YBE7 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |