| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2046784 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 216614 | 2 | ZB | 6 | 06853 |
| 361372 | 9 | AX | 6 | 65282 |
| 216614 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 216614 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 8330683 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 216614 | 2 | AX | 6 | 76040 |
| 46430C | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 804M1 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 111727004 | 9 | AX | 6 | 63734 |
| 216614 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| 216614 | 9 | AX | 6 | 40152 |
| 2046784 | 9 | AX | 6 | 23862 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |