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Informationen zum Teil
Engine assembly is a 4 cycle v-type valve-in-head design, at 3000 rpm the output is 65-70 hp, at 2000 rpm the output is 50-55 hp; displacement is 175-185 cu. In; torque at 1800 rpm is 135-140 lb ft; electromagnetic emission is in the range of 20-1000 mhz; full pressure lubrication system 40-45 psi; high temperature safety switch included; gasoline type is leaded or unleaded, 84 min octane rating; engine materials - piston is mfg of aluminum alloy, valves are mfg of alloy steel, crankshaft is mfg of forged steel, crankcase is mfg of iron alloy, cylinders are mfg of nickel iron, cylinder heads are mfg of aluminum alloy; operating temps -25degrees f to +125 degrees f; induction system, carburetor - one inch stdrd size, float feed type w/o anti-dieseling solenoid valve, oil-bath air cleaner coupled with collector type pre-cleaner
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
430356-1 | 2 | KE | 5 | 66289 |
624238-2 | 2 | KE | 1 | 80020 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |