Cartridge
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 52048A | 1 | 48 | 9 | 28265 |
| 14R9 5 | 1 | ZZ | 5 | 19728 |
| 134-020 | 1 | 48 | F | 93568 |
| WS506 | 1 | 75 | E | 81348 |
| XJ1Z | 1 | ZZ | 5 | 0AFL4 |
| 308 | 2 | AX | 6 | 52970 |
| 3388 | 2 | ZC | 6 | 08472 |
| M114 | 9 | AX | 6 | 03657 |
| M11R | 9 | AX | 6 | 03657 |
| MIIR | 9 | AX | 6 | 03657 |
| AR10 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 3M2355 | 9 | AX | 6 | 11083 |
| 716P1 | 9 | AX | 6 | 05415 |
| XJ12 | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| AR10 | 9 | AX | 6 | 26377 |
| XJ12 | 9 | CT | 6 | 86850 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |