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Informationen zum Teil
Crimps both 16-14 hd awg and wire caps on 10-12 awg; handle tip colorcoded yellow; finished crimp items shall have 1 dot code; barrel crimp 0.169 in. Go dims.-0.175 in. No-go dims.; insulation crimp 0.064 in. Go dims.-0.084 in. No-go dims.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S3AX301 | 1 | 75 | 6 | 80244 |
| 59239-4 | 2 | 75 | 4 | 00779 |
| 59239 | 2 | ZF | 4 | F0286 |
| 59239-4 | 2 | ZF | 4 | F0286 |
| 59239-8 | 2 | ZF | 4 | F0286 |
| HX4-501 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| HX4-670 | 2 | ZZ | 4 | 11851 |
| 59239-4 | 2 | ZG | 6 | D8512 |
| 525692 | 2 | ZK | 6 | K1010 |
| 59239 | 2 | ZK | 6 | K1010 |
| 525692 | 9 | ZK | 6 | K1636 |
| 59239 | 9 | ZK | 6 | K1636 |
| 59239 | 9 | 75 | 9 | 00779 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |