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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 65C35484-1 | 2 | TX | 1 | 18894 |
| 2Y11345 | 2 | TG | 5 | 05415 |
| 5326 | 2 | ZZ | 5 | 0AFL4 |
| 5359-11 | 2 | ZZ | 5 | 0AFL4 |
| CA442 | 2 | ZZ | 5 | 0AFL4 |
| 832-28 | 2 | ZZ | 5 | 0EXU3 |
| MC8B98 | 2 | ZZ | 3 | 00853 |
| CA442 | 2 | XX | X | 80063 |
| 40970 | 2 | CT | 4 | 78640 |
| XH3408 | 9 | AX | 5 | 00642 |
| YD200 | 2 | TX | 5 | 66289 |
| MC8B98 | 9 | AX | 3 | 14655 |
| 65C35484-1 | 9 | TX | 6 | 98750 |
| 832-28 | 9 | XX | X | 12793 |
| 0189036-00 | 9 | AX | 5 | 83299 |
| 5326 | 9 | ZZ | 5 | 0AF14 |
| 5359-11 | 9 | ZZ | 5 | 0AF14 |
| CA442 | 9 | ZZ | 5 | 0AF14 |
| 312-21 | 9 | 9Z | 6 | 44940 |
| 2Y11345 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |