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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 670-4 | 1 | CL | F | 26405 |
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| 727848PC4 | 1 | ZZ | 5 | 49671 |
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| 37TB4F | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| 37TB4FP | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| 440-3/4W-4-MAI- | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
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| 7D3-07582 REV G ITEM 3 | 1 | ZZ | 4 | 34712 |
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| 600-JJ-04 | 8 | CX | 5 | 26405 |
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| 37TB4-12A | 9 | CX | F | 83330 |
| 37004-6 | 9 | CX | F | 98410 |
| 7610525P908ANDK7812884GL | 9 | 9Z | 5 | 70408 |
| KS9672L4 | 9 | 9Z | 5 | 70408 |
| 600AJJ4 | 8 | 9Z | 4 | 26405 |
| 600AJJ4 | 8 | 9Z | 4 | 83330 |
| 20368 | 8 | CX | 5 | 82423 |
| 414034WAEX | 8 | CX | 5 | 82423 |
| 880MO0010 | 2 | ZR | 5 | A0199 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |