Teilenummer an753-3 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-C-83413/8 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| M6852-3 | 2 | ZZ | 5 | 0XPA4 |
| M6852-3 | 2 | ZZ | 5 | 1GK47 |
| M6852-3 | 2 | ZZ | 4 | 81343 |
| 9550840000 | 2 | ZF | 4 | F0228 |
| AS6852 | 2 | ZZ | 4 | 81343 |
| RB9862 | 9 | ZZ | 4 | 1GK47 |
| RB9988 | 9 | ZZ | 4 | 1GK47 |
| M6852-3 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| MIL-S-6852 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| AN753-3 | 9 | CX | 3 | 88044 |
| AN735B2 | 9 | 9Z | 4 | 88044 |
| M6852 | 9 | ZZ | 5 | 1GK47 |
| AN753B2 | 9 | ZZ | E | 80059 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |