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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASMEB16.3 | 1 | ZZ | E | 05047 |
| 120280 | 1 | AX | 6 | 21450 |
| QMR2-11-15 | 1 | AX | B | 22638 |
| 1021-060 | 1 | AX | E | 72423 |
| 221-692 | 1 | AX | E | 10988 |
| M481 | 1 | AX | 6 | 11568 |
| 427795 | 9 | AX | A | 35311 |
| WWP521 | 9 | AX | E | 03958 |
| 269-302 | 9 | AX | 6 | 17651 |
| 3262-134 | 9 | AX | 6 | 10042 |
| 221-423 | 9 | AX | 6 | 10988 |
| X6T | 9 | AX | 6 | 80195 |
| EE42307 | 9 | AX | E | 45152 |
| WWP521 | 9 | AX | E | 81348 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |