Type 1: tinner snips, class 1: straight cut, style a: fixed blade. Tinner snips are a great tool for cutting curves, irregular shapes & intricate patterns. the blades are drop forged alloy steel & are bow shaped. Described by: (size, length of cut min.).
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Informationen zum Teil
Tinner's type; 2 in. Cut lg; comfort grip handles
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B107.16 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.16 TY1CL1STBSZ10 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
23-104 | 1 | ZZ | 4 | 636D0 |
M300 COOPER/WISS | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
3R298 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
320 | 2 | ZZ | 4 | 1CV05 |
010 | 2 | ZZ | 4 | 1JU00 |
M300 | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
B107.16M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.16M TY1CL1STBSZ10 | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
3912C | 9 | ZZ | 4 | 76028 |
23-104 | 9 | ZZ | 4 | 08292 |
M300 | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
B107.16M TY1CL1STB | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
B107.500 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.16 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.16 TY1CL1STB | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
M300 COOPER/WISS | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
3R298 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
J320 | 2 | ZZ | 4 | 1CV05 |
010 | 2 | ZZ | 4 | 5M2Q1 |
23-104 | 2 | ZZ | 4 | 636D0 |
M300 | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
M300 | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
23-104 | 9 | ZZ | 4 | 08292 |
B107.16M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
320 | 9 | ZZ | 4 | 1CV05 |
010 | 9 | ZZ | 4 | 1JU00 |
3912C | 9 | ZZ | 4 | 76028 |
B107.16M TY1CL1STB | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |