Informationen zum Teil
71000d nylon cordura material; mil-w-4088, nylon type 7 and type 8 webbing; hardware is large 3-ring setup, step-in, adjustable main lift web; dual parachute system; main and reserve parachutes are included in the configuration with the reserve parachute mounted above the main parachute; main parachute can be deployed by static line, ripcord released spring pilot chute or hand deployed throwout pilot chute; main parachute can be released through activation of the 3-ring release and the reserve parachute can be deployed either manually or through means of a reserve static line (rsl); harness/container system is faa tso c23d rated for use at 300 lbs and up to 170 knots deployment speed; reserve parachute is a pd253r rated at 254 lbs exit weight
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| JH101 B-ADJ | 2 | 9Z | 6 | 0WRL1 |
| SJ-7NK | 2 | 9Z | 6 | 0WRL1 |
| SJ-7N | 9 | 9Z | 6 | 0WRL1 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |