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Informationen zum Teil
High security; steel, comp 1018 through 1020, zinc coated; style 3
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-H-43905-03A | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| 13226E6045-3A | 2 | KZ | 5 | 97403 |
| 4-1-477 | 9 | KZ | 1 | 80063 |
| 13225E8477-1 | 2 | ZZ | 5 | 97403 |
| 13225E8478-1 | 2 | ZZ | 5 | 97403 |
| 13226E6066-1 | 2 | ZZ | 5 | 97403 |
| 13226E6070-3A | 2 | ZZ | 5 | 97403 |
| MIL-H-434905 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
| MIL-H-43905/3 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
| MIL-H-43905 | 9 | KZ | E | 81349 |
| 13226E6065 | 9 | ZZ | 5 | 97403 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |