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Informationen zum Teil
Designed for use with r22 or any non-ozone depleting refrigerant
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| OO-A-372 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| OO-A-372 TY1SZ7 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| ACL18E7G | 1 | 75 | 4 | 05481 |
| 51DC210300 | 2 | SE | 5 | 10855 |
| ACL21E5E | 9 | CX | 6 | 80568 |
| AGDS-821DB | 9 | 75 | 4 | 93218 |
| ACD20E5A | 9 | AX | 5 | 80568 |
| OO-A-372 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| OO-A-372 TY1SZ7 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| 51DC210300 | 2 | SE | 5 | 10855 |
| ACL18E7G | 9 | 75 | 4 | 05481 |
| ACD20E5A | 9 | AX | 5 | 80568 |
| ACL21E5E | 9 | CX | 6 | 80568 |
| AGDS-821DB | 9 | 75 | 4 | 93218 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |