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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| JE409 | 2 | TX | 5 | 2Y614 |
| 11678 | 2 | XX | X | 09605 |
| 196A | 2 | XX | X | 45152 |
| 704 1-2 | 2 | XX | X | 75268 |
| 0049993 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| 049993 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| P1 | 9 | XX | X | 19107 |
| 19-0L | 9 | XX | X | 09120 |
| 23301-1 | 9 | XX | X | 09120 |
| 11GE | 9 | XX | X | 09120 |
| P11707 | 9 | XX | X | 64114 |
| C146 | 9 | XX | X | 61822 |
| JE409 | 9 | XX | X | 36384 |
| 0049993-9 | 9 | KZ | 5 | 89926 |
| US2189P | 9 | XX | X | 51665 |
| 196A | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |