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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| Q10184 | 2 | XX | X | 60380 |
| 1504-22-20-418 | 2 | XX | X | 80406 |
| 3-32INDIA5-8INLG | 2 | XX | X | 80406 |
| 3-32INDIA5-8INLG | 2 | ZZ | 5 | 92563 |
| 3-32X5-8R0LLER | 2 | ZZ | 5 | 92563 |
| R0L1157C | 2 | ZZ | 5 | 92563 |
| 469-611-20PC418 | 9 | XX | X | 43533 |
| 3-32INDIA5-8INLG | 9 | XX | X | 43553 |
| 421-611-218 | 9 | XX | X | 43553 |
| 423-611-20PC418 | 9 | XX | X | 43553 |
| 454-611-20PC418 | 9 | XX | X | 43553 |
| 3-32INDIA5-8INLG | 9 | XX | X | 39317 |
| 3-32X5-8R0LLER | 9 | XX | X | 39317 |
| R0L1157C | 9 | XX | X | 39317 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |