Modell- oder Teilenummer: DX871-R1 ALT PATT1
NSN 2510-01-315-2611 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-01-311-8410 | Brake Adjuster Parts Kit |
| NSN 6150-01-311-8426 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-312-0484 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2530-01-312-4765 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 5120-01-313-4761 | Hand Hydraulic Jack |
| NSN 4710-01-313-9335 | Metallic Tube |
| NSN 2530-01-314-2141 | Brake Adjuster Parts Kit |
| NSN 2590-01-314-2191 | Jack-support Shoe |
| NSN 2530-01-314-4392 | Brake Shoe Parts Kit |
| NSN 2510-01-314-4475 | Vehicular Body Panel |
| NSN 3040-01-314-6488 | Pawl |
| NSN 5365-01-314-6592 | Dee Ring |
| NSN 5975-01-314-8107 | Dust And Moisture Seal Boot |
| NSN 2530-01-314-9355 | Pressure Tank |
| NSN 2590-01-315-2610 | Tire Carrier Parts Kit |
| NSN 2510-01-315-2611 | Trailer Floorboard |
| NSN 2510-01-315-2612 | Trailer Floorboard |
| NSN 2510-01-315-2613 | Trailer Floorboard |
| NSN 2510-01-315-2614 | Trailer Floorboard |
| NSN 2510-01-315-2615 | Trailer Floorboard |
| NSN 2510-01-315-2616 | Trailer Floorboard |
| NSN 2590-01-316-4721 | Semitrailer Stake Top Rail |
| NSN 2590-01-316-5657 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
| NSN 2590-01-316-5658 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
| NSN 4720-01-316-6349 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-316-9688 | Straight Axle |
| NSN 6150-01-317-0802 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2510-01-317-3960 | Vehicle Body Stake |
| NSN 2530-01-322-9360 | Brake Drum |
| NSN 2530-01-451-5427 | Brake Drum |
| NSN 5310-01-598-1216 | Cap Plain Nut |
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Trailers; Vehicles, Nesoi, Not Mechanically Propelled Parts, Nesoi, Of Trailers and Semi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Trailers, For Housing Or Camping, Transport Of Goods, Trailers, N.e.s. and Vehicles Not Mechanically Propelled, N.e.s. Parts Of Trailers and Semi
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,736.70 and 2,431.38 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| DX871-R1 ALT PATT1 | 2 | ZZ | 6 | 0YVA4 |
| FB5 | 9 | AX | 6 | 8S867 |
| DM871-R1 ALT.PATT1 | 9 | AX | E | 3B938 |
| DW30 | 9 | AX | A | 3B938 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||