Modell- oder Teilenummer: 330689
NSN 2510-01-350-5868 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-00-089-6439 | Blower Housing |
| NSN 6680-00-195-6265 | Tachometer Drive |
| NSN 3810-00-255-5043 | Crane Swing Gearbox Assembly |
| NSN 3810-00-255-5044 | Crane Hoist Gearbox Assembly |
| NSN 2520-00-417-1130 | Adjusting Lock |
| NSN 5342-00-921-5343 | Injector Bracket |
| NSN 3040-01-178-4893 | Spur Gearshaft |
| NSN 3020-01-178-4902 | Internal Gear |
| NSN 2520-01-178-4911 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 5340-01-178-4929 | Compression Cup |
| NSN 2530-01-178-6627 | Brake Shoe Wear Plate |
| NSN 2540-01-178-6698 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2540-01-178-6699 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2510-01-178-7100 | Vehicular Window Frame |
| NSN 2530-01-178-7148 | Brake Chamber Diaphragm |
| NSN 2530-01-178-8916 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2520-01-179-2535 | Axle Carrier Piston |
| NSN 2520-01-179-2611 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2530-01-179-5532 | Valve Piston |
| NSN 3040-01-179-5670 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 2520-01-180-3165 | Propeller Shaft Dust Cap |
| NSN 2530-01-182-0860 | Steering Gear Cam Control |
| NSN 2520-01-182-2831 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 5342-01-183-4556 | Weapon System Access Door |
| NSN 2530-01-198-4327 | Steering Valve Sleeve |
| NSN 2520-01-199-4932 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 5315-01-199-7970 | Socket Bearing Pin |
| NSN 2520-01-248-1574 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 2940-01-261-5465 | Intake Air Cleaner |
| NSN 2510-01-350-5868 | Vehicular Window |
Ein oder mehrere stÜcke, gebogen oder flach, mit rahmen(n), aus transparentem material. Konzipiert fÜr die montage in einem fahrzeugaufbau, einer tÜr oder dergleichen, um die sicht zu ermÖglichen und das personal vor umwelteinflÜssen wie regen, staub, wind und dergleichen zu schÜtzen. Umfasst auch gebogene fenster ohne rahmen, die teil einer fahrzeugkarosserie sind. Ausgenommen glas, laminiert; glas, sicherheit, einzelne platte; kunststofffolie; glasscheibe.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Glas - nicht fallen lassen.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,501.75 and 2,102.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 330689 | 2 | AX | E | 23382 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||